News Center
新闻中心
首页 > 新闻中心> 企业新闻> 智能发卡收费系统,打造"人工智能+""机器人+"应用场景

智能发卡收费系统,打造"人工智能+""机器人+"应用场景

时间:2023/01/24 作者:admin 阅读:1956

科技部、工业和信息化部、交通运输部牵头多部委先后发布了《关于加快场景创新以人工智能高水平应用促进经济高质量发展的指导意见》和《“机器人+”应用行动实施方案》,系统指导各地方和各主体加快“人工智能、机器人+”场景应用,推动经济高质量发展。

交通运输部积极参与了《指导意见》和《实施方案》的制订发布,并结合十四五规划,指明了智慧交通的发展方向。交通运输部明确指出,要提高收费站系统标准化、数字化、智能化水平,试点新一代标准化收费站等创新应用。将“精准化、无人化,少人化”作为发展方向,大力推进收费公路信息化建设水平,实现“无人亭、自然流”的运营模式。

由上海福赛特智能科技有限公司自主研发的智能发卡收费系统瞄准交通运输领域重大应用场景,针对高速公路现有联网收费系统在智能化技术应用、计费精准性、客户体验、改善工作人员工作环境和经济效益等方面存在的可优化空间,创造性地引入了人工智能技术和机器人技术,显著提升了高速公路收费站的通行效率、计费精准性和经济效益,实现了发卡收费操作“无人化、自然流”。

福赛特智能发卡收费系统包括以下系列产品:

•  智能发卡系统FST AiTC-100ic

运用人工智能和机器人技术,满足不同车型、不同停车位置车辆的自动识别、自动发卡。

•  智能收费系统FST AiTC-100tc

运用人工智能和机器人技术,满足不同车型、不同停车位置车辆的自动识别、通过微信、支付宝、云闪付等电子支付手段实现自动收费。

•  智能车型识别系统FST Hawkeye-100

Hawkeye可在无人值守的状态下,对进入车道的车辆进行车型分类 、客货分离、车轴检测,在“自由流”交通条件下提供车辆的车轴数量信息以及车型信息。

image.png


智能发卡收费系统人工智能模块、智能机器人模块和储卡及发卡/收卡模块三大模块组成。
•  人工智能模块:运用独特的视觉算法和人工智能算法技术进行车型分类,结合光学的特性和超声波传感器组合部署策略进行车型、车牌识别,0.3秒高速出结果,车牌、车轴和车型准确率可达99%以上。
•  智能机器人模块:高度定制化独特的四轴高性能机械手加智能车窗识别系统,构成一个手眼一体的“带眼镜的机器人”,智能柔性的精准递卡或收卡。

•  储卡及发卡/收卡模块:容纳1500张CPC卡的高储卡设计,配合高效、高可靠性和易运维的智能调度写卡、发卡/收卡结构,可连续稳定长时间工作。

智能发卡收费系统解决了长期困扰高速公路运营的人工发卡、收费难题。

•  车牌复核、车型识别这些重复性工作导致工作人员作业容易出错,发卡速度缓慢。
•  长期从事24小时轮值班和长期汽车尾气的吸入也影响工作人员的身体健康。
•  孤岛型发卡收费工位还易引发工作人员的心理疾病,既不利于就业者职业成长,还需要高额的人力成本。


福赛特智能发卡收费系统具有完全自主知识产权,已获得国家知识产权局授予的多个专利。目前该系统已在上海市域高速公路网批量部署并正式投入运营,并在多个外地省市的收费高速公路的真实场景进行试点测试,并即将导入使用。该系统围绕建设更加便捷智能的智慧高速公路,打造了人工智能和机器人技术的创新式应用场景,提升了高速公路运营管理的技术水平和通行效率,达到了降本增效的经济价值,具有现实和可持续发展的意义。



返回列表